**¿Nos lleva realmente al progreso? ¿Estamos preparados social, ambiental y económicamente para enfrentar sus impactos?** Estas preguntas fundamentales son las que plantea el documental producido por el Instituto del Bien Común (IBC) sobre el proyecto vial que vincularía a las ciudades de Pucallpa, en Perú, y Cruzeiro do Sul, en Brasil, atravesando la Amazonía. Si bien el resultado esperado de dicha carretera es estrechar la integración vial entre ambos países y aportar al desarrollo económico, no se debe olvidar que una obra de infraestructura de esta naturaleza podría tener serios impactos sociales y ambientales sobre este corredor natural y cultural altamente vulnerable y merecedor de protección.

Para filmar este documental, titulado //”Pucallpa–Cruzeiro do Sul, ¿hacia dónde nos lleva?//”, el cineasta Fernando Valdivia ha recorrido la cuenca del río Abujao, a lo largo de la proyectada carretera. Entre los posibles impactos identificados, el documental menciona la pérdida de valiosa biodiversidad, vulneración de derechos de comunidades indígenas y no indígenas, así como afectaciones al patrimonio cultural y el manejo tradicional de los recursos naturales de los pueblos afectados.

Según explica **Manuel Cuentas,** antropólogo de la Universidad de Ucayali, la apertura de la carretera facilitará el acceso a colonos, madereros ilegales y narcotraficantes, afectando principalmente el futuro Parque Nacional Sierra del Divisor, que alberga una importante biodiversidad, y pondría en riesgo la supervivencia del pueblo Isconahua en aislamiento que habita la reserva territorial del mismo nombre.

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En el área habitan poblaciones indígenas de los **grupos étnicos Shipibo-Conibo, Ashéninka, Nukini, Puyanawa y Yaminawá,** entre otros, así como asentamientos de poblaciones colonas y ribereñas. //”Nosotros hemos rechazado el proyecto, va haber muchas afectaciones, nos van quitar nuestro territorio y los colonos nos van a invadir//”, afirma Juan Rodríguez Vela, comunero shipibo de Santa Rosa Yamaya-Ypishca. Asimismo, Juan Chávez, coordinador del Grupo Regional de Monitoreo de Megaproyectos de Ucayali, destaca que el Estado peruano no ha informado ni realizado el proceso de Consulta Previa a las comunidades afectadas.

El director del documental, **Fernando Valdivia,** tuvo la oportunidad de cruzar la frontera y obtener testimonios de comunidades indígenas brasileñas que han vivido experiencias de proyectos similares. //”Van a destruir lugares sagrados, van a desaparecer los pueblos y se va a promover el mal uso de los espacios. Los gobernantes de ambos países deben reflexionar, no hacer una conexión que atraviese el bosque y pensar en otras opciones como la conexión aérea//”, alerta Joel Ferreira Lima, indígena Puyanawa.

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**Sierra del Divisor. Foto: Thomas Müller/SPDA**

Experiencias anteriores de apertura de vías en territorio amazónico trajeron una caótica ola de colonización y una tragedia ambiental y social de grandes proporciones en el Perú, como la carretera Interoceánica Sur, en Madre de Dios. //”La experiencia demuestra que el desarrollo y los flujos de mercancía fueron solo promesas del Estado, lo que sí llegó fue la deforestación de más de 30 mil hectáreas de bosque, debido a la enorme migración y a la minería ilegal de oro//”, afirma Valdivia.

El **IBC** es miembro del **Grupo Regional de Monitoreo de Megaproyectos** de Ucayali, conformado por diversas instituciones de la sociedad civil, federaciones indígenas y gobiernos regionales y locales, cuyo objetivo es dar seguimiento e incidir preventivamente en los megaproyectos de infraestructura en Ucayali en el marco de la Iniciativa de Integración Regional Amazónica, promovido por el **Consejo Suramericano de Infraestructura y Planeamiento** (COSIPLAN).

La realización del documental ha sido posible gracias al apoyo de la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID).

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+++++ El documental completo está disponible en youtube: **[https://www.youtube.com/watch?v=7RVJCvdcMIU Clic Aquí]** O Clic en el video en la portada de esta noticia.

+++++ Fuente:
* Instituto del Bien Común: **[http://www.ibcperu.org/pucallpa-cruzeiro-do-sul-progreso-e-integracion-o-deforestacion-y-mineria-informal/ Clic Aquí]**